Simulado de Mecânica Básica de Veículos 2026: Teste Online

Simulado de Mecânica Básica de Veículos

2 meses ago · Updated 2 meses ago

Mecânica básica cobra manutenção preventiva do dia a dia: quando trocar óleo, calibragem de pneus, luzes do painel, freios e revisões periódicas. Não pede conhecimento técnico avançado.

Sobre este simulado

Foco: Manutenção preventiva do condutor. Gratuito, sem cadastro, com gabarito comentado e explicação baseada no Código de Trânsito Brasileiro.

Dicas para este módulo

Calibragem semanal, com pneus frios — reduz consumo e evita estouros.
Óleo do motor: lubrifica, resfria e limpa. Troca conforme manual do fabricante.
Luz de injeção acesa? Procure oficina; nunca ignore.

Simulado de Mecânica Básica de Veículos — 30 questões

Pronto para começar?

Questões estilo prova real do DETRAN. Uma pergunta por vez, com explicação detalhada após cada resposta. Aprovação: 70% de acertos.

✅ Explicação da correta e das erradas

✅ Voltar, avançar

✅ Cronômetro opcional (40 min)

1 / 13

O sistema de injeção eletrônica de combustível, presente na maioria dos veículos modernos, tem como uma de suas vantagens:

A) Maior complexidade e custo de manutenção.

B) Menor potência do motor em baixas rotações.

C) Melhor controle da mistura ar/combustível, resultando em menor consumo e poluição.

D) Dispensa o uso de sensores no motor.

2 / 13

Qual a função principal do sistema de suspensão de um veículo?

A) Aumentar a velocidade máxima do veículo.

B) Controlar a temperatura do motor.

C) Absorver impactos do solo e manter as rodas em contato com a pista.

D) Reduzir o consumo de combustível.

3 / 13

Um dos principais componentes do sistema de freios ABS (Sistema Antitravamento) é:

A) O carburador.

B) O sensor de velocidade da roda.

C) A bomba de combustível.

D) O distribuidor de ignição.

4 / 13

Qual o papel do óleo lubrificante no motor de um veículo?

A) Aumentar a potência do motor.

B) Resfriar o sistema de escapamento.

C) Reduzir o atrito, resfriar e limpar as peças internas do motor.

D) Controlar a emissão de gases poluentes.

5 / 13

A função do alternador em um veículo é:

A) Dar a partida no motor do veículo.

B) Armazenar energia elétrica para os sistemas do veículo.

C) Gerar energia elétrica para recarregar a bateria e alimentar os sistemas do veículo.

D) Controlar a temperatura do motor.

6 / 13

Um pneu com calibragem abaixo da recomendada pelo fabricante pode ocasionar:

A) Aumento da vida útil do pneu e melhor aderência.

B) Diminuição do consumo de combustível.

C) Aumento do consumo de combustível e desgaste irregular do pneu.

D) Melhora na dirigibilidade em altas velocidades.

7 / 13

A bateria de um veículo tem como principal função:

A) Gerar energia para o sistema de ignição durante o funcionamento do motor.

B) Armazenar energia elétrica e fornecê-la para o motor de partida e sistemas elétricos.

C) Controlar a tensão do sistema elétrico do veículo.

D) Lubrificar os componentes elétricos do motor.

8 / 13

O sistema de direção hidráulica ou elétrica assistida tem como principal objetivo:

A) Aumentar a velocidade de resposta da direção.

B) Diminuir o esforço do motorista ao girar o volante.

C) Reduzir o consumo de combustível do veículo.

D) Aumentar a estabilidade do veículo em altas velocidades.

9 / 13

Em um sistema de arrefecimento de um motor, qual a função do termostato?

A) Bombear o líquido de arrefecimento para o radiador.

B) Resfriar o óleo do motor.

C) Manter a temperatura ideal de funcionamento do motor.

D) Filtrar impurezas do líquido de arrefecimento.

10 / 13

A luz indicadora de pressão do óleo (geralmente vermelha, com um ícone de uma lâmpada de óleo) acesa no painel com o motor em funcionamento é um sinal de:

A) Nível baixo do fluido de freio.

B) Baixa pressão do óleo no motor.

C) Superaquecimento do motor.

D) Problema no sistema de carga da bateria.

11 / 13

A luz de advertência do sistema de freios (geralmente vermelha, com um círculo e um ponto de exclamação no centro) acesa no painel do veículo, durante a condução, pode indicar:

A) Nível baixo do fluido de arrefecimento do motor.

B) Baixa pressão dos pneus.

C) Nível baixo do fluido de freio ou freio de estacionamento acionado.

D) Problema no sistema de injeção eletrônica.

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Quando o motor de um veículo apresenta superaquecimento, qual dos seguintes procedimentos é o mais adequado a ser tomado pelo condutor?

A) Abrir imediatamente a tampa do radiador para liberar a pressão.

B) Continuar dirigindo até o próximo posto de gasolina para abastecer com água.

C) Parar o veículo em local seguro, desligar o motor e aguardar o resfriamento antes de verificar o sistema de arrefecimento.

D) Ligar o ar-condicionado na potência máxima para resfriar o motor.

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Qual a principal função do filtro de ar do motor?

A) Filtrar o óleo lubrificante do motor.

B) Filtrar o combustível antes de chegar ao motor.

C) Reter impurezas do ar que é admitido pelo motor.

D) Reduzir o ruído do motor.

Perguntas frequentes

Preciso entender de mecânica para passar?

Não. A prova cobra noções básicas do condutor, não conhecimento de mecânico.

Com que frequência trocar o óleo?

Depende do fabricante — geralmente a cada 10.000 km ou 12 meses, o que vier primeiro.

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