Simulado DETRAN SP 2026 – Prova Teórica São Paulo Grátis com Gabarito

7 dias ago · Updated 7 dias ago

Simulados PasseDetran para prova teórica da CNH com questões atualizadas, desempenho e aprovação no DETRAN

São Paulo é o estado com maior volume de provas teóricas do Brasil. O DETRAN-SP aplica o exame digital em todo o estado — capital, Campinas, Guarulhos, São Bernardo, Santos e centenas de municípios. Fazer um simulado DETRAN SP 2026 é indispensável.

Como funciona a prova do DETRAN-SP

O DETRAN-SP aplica um exame teórico com 30 questões objetivas. Para tirar a CNH em São Paulo, é preciso acertar no mínimo 21 (70%). O conteúdo abrange legislação de trânsito (CTB), direção defensiva, primeiros socorros, mecânica básica, meio ambiente e cidadania. Consulte também o portal oficial em detran.sp.gov.br.

Foco em São Paulo: Sinalização urbana, CTB e direção defensiva.

Contexto local: São Paulo tem a maior frota do país e o trânsito mais restritivo — rodízio municipal, ZMRC (zona de máxima restrição), faixas exclusivas 24h, corredores de ônibus e ciclofaixas com prioridade absoluta. O DETRAN-SP cobra muito sobre essas regras municipais adaptadas ao CTB.

Simulado DETRAN SP — 30 questões

Pronto para começar?

30 questões estilo prova real do DETRAN. Uma pergunta por vez, com explicação detalhada após cada resposta. Aprovação: 70% de acertos.

✅ Explicação da correta e das erradas

✅ Voltar, avançar

✅ Cronômetro opcional (40 min)

1 / 30

O uso do celular ao volante é:

A) Permitido apenas para ligações rápidas.

B) Permitido se o carro estiver parado no semáforo.

C) Infração média, com multa.

D) Infração gravíssima, com multa e pontos na CNH.

2 / 30

Se uma vítima estiver vomitando após um acidente e estiver consciente, a melhor posição é:

A) Deitada de costas.

B) Sentada com a cabeça inclinada para trás.

C) Deitada de lado, com a cabeça voltada para o solo.

D) De pé, com os braços para cima.

3 / 30

Ao encontrar uma vítima de acidente consciente, com suspeita de fratura na perna, a atitude correta é:

A) Puxar a perna até alinhar.

B) Levantar a vítima e colocá-la sentada.

C) Tentar massagear a área afetada.

D) Imobilizar a perna como está e esperar o socorro.

4 / 30

Em uma via sem sinalização, a preferência no cruzamento é do veículo que:

A) Estiver em maior velocidade.

B) Estiver à esquerda.

C) Estiver à direita do outro veículo.

D) For maior (como caminhões e ônibus).

5 / 30

Avançar o sinal vermelho do semáforo é:

A) Permitido à noite, quando não há trânsito.

B) Infração leve.

C) Infração gravíssima.

D) Permitido em vias de mão única.

6 / 30

Em uma emergência com vítima inconsciente e sem respiração, deve-se:

A) Dar água imediatamente.

B) Iniciar manobras de RCP (reanimação cardiopulmonar).

C) Esperar o socorro sem tocar na vítima.

D) Colocar a vítima sentada para facilitar a respiração.

7 / 30

Em caso de hemorragia externa (sangramento visível), a primeira medida correta é:

A) Aplicar um torniquete imediatamente.

B) Fazer compressão direta no local com pano limpo.

C) Dar remédio à vítima.

D) Esperar o socorro sem tocar na vítima.

8 / 30

Qual item abaixo faz parte da manutenção preventiva do veículo?

A) Usar combustível aditivado constantemente.

B) Verificar o nível do óleo e da água regularmente.

C) Trocar os pneus a cada dois meses, sem verificação.

D) Lavar o carro todos os dias.

9 / 30

Ao encontrar uma vítima de acidente com suspeita de fratura exposta, a pessoa que presta socorro deve:

A) Tentar alinhar o osso imediatamente.

B) Colocar a vítima em pé para testar se ela consegue andar.

C) Evitar tocar na fratura e esperar o socorro profissional.

D) Aplicar pomada ou gelo diretamente no local.

10 / 30

Qual destas atitudes representa um comportamento de direção defensiva?

A) Ultrapassar em curva se não houver carro visível.

B) Reduzir a velocidade ao perceber pedestres próximos.

C) Aumentar a velocidade para não segurar o trânsito.

D) Fazer gestos agressivos para intimidar outros motoristas.

11 / 30

Em uma via com faixas de rolamento, o condutor que deseja mudar de faixa deve:

A) Mudar imediatamente, sem sinalizar, para aproveitar o espaço.

B) Sinalizar com antecedência e verificar se é seguro mudar.

C) Aguardar que outros veículos diminuam a velocidade.

D) Usar a buzina para alertar outros condutores.

12 / 30

Qual das situações abaixo configura uma infração de trânsito?

A) Usar o pisca-alerta com o carro parado em uma vaga.

B) Estacionar em local com linha amarela contínua junto à guia da calçada.

C) Parar o carro com parte dele sobre a faixa de pedestres por 5 segundos.

D) Encostar o carro em frente à garagem apenas com o motor ligado.

13 / 30

Qual é a conduta mais segura ao trafegar atrás de um caminhão em uma estrada?

A) Manter distância segura para ter tempo de reação.

B) Trafegar muito próximo para aproveitar o vácuo.

C) Buzinar repetidamente até o caminhão sair da frente.

D) Tentar ultrapassar em qualquer trecho da via.

14 / 30

Qual é a distância mínima de segurança recomendada entre veículos em movimento?

A) 1 metro.

B) 2 segundos de distância.

C) 5 metros em qualquer velocidade.

D) Apenas o suficiente para frear bruscamente.

15 / 30

O que deve fazer o condutor ao ver uma placa de advertência amarela com uma curva acentuada à direita?

A) Acelerar para fazer a curva mais rápido.

B) Frear bruscamente na entrada da curva.

C) Reduzir a velocidade com antecedência.

D) Mudar de faixa rapidamente.

16 / 30

Dirigir sob efeito de álcool ou substância psicoativa é:

A) Infração leve, com advertência.

B) Permitido em pequenas quantidades.

C) Infração gravíssima, com multa e suspensão da CNH.

D) Permitido em situações de emergência.

17 / 30

Qual o principal objetivo da direção defensiva?

A) Chegar mais rápido ao destino.

B) Economizar combustível.

C) Prevenir acidentes e preservar a vida.

D) Evitar multas e infrações.

18 / 30

Ao ver uma placa de regulamentação com fundo branco e borda vermelha, o condutor deve entender que:

A) A placa é apenas sugestiva.

B) A sinalização é informativa.

C) Está diante de uma ordem que deve ser obedecida.

D) Trata-se de uma advertência sem penalidades.

19 / 30

O excesso de fumaça preta saindo do escapamento indica:

A) Que o carro está com boa potência.

B) Falta de manutenção e emissão de poluentes.

C) Que o carro está economizando combustível.

D) Que o combustível é de qualidade.

20 / 30

Quando os pneus de um veículo estão muito desgastados, isso pode causar:

A) Economia de combustível.

B) Redução do risco de aquaplanagem.

C) Perda de aderência, principalmente em pista molhada.

D) Maior conforto na direção.

21 / 30

A luz de óleo acesa no painel com o motor ligado indica:

A) Que é hora de abastecer.

B) Que a porta está aberta.

C) Que o sistema de lubrificação pode estar com problema.

D) Que o motor está desligado.

22 / 30

Ao se aproximar de uma rotatória, o condutor deve:

A) Acelerar e passar rapidamente para não atrapalhar o fluxo.

B) Dar preferência a veículos que vêm pela esquerda.

C) Dar preferência aos veículos que já estão circulando dentro da rotatória.

D) Parar totalmente o veículo antes de entrar, mesmo que não haja trânsito.

23 / 30

Transitar com o veículo com faróis queimados ou em mau estado é:

A) Permitido durante o dia.

B) Infração leve.

C) Infração grave.

D) Apenas advertência verbal.

24 / 30

Qual dessas atitudes contribui para a preservação do meio ambiente no trânsito?

A) Usar o carro diariamente, mesmo para curtas distâncias.

B) Realizar queima de lixo em terrenos próximos a vias.

C) Realizar a manutenção regular do veículo, evitando emissão de poluentes.

D) Acelerar ao máximo para chegar mais rápido e desligar o motor.

25 / 30

O uso excessivo de buzina em áreas urbanas, sem necessidade, pode ser considerado:

A) Um direito do condutor.

B) Infração de trânsito.

C) Um comportamento comum e aceitável.

D) Uma forma de prevenir acidentes.

26 / 30

Qual é a principal atitude de um condutor defensivo em condições de chuva forte?

A) Aumentar a velocidade para sair logo da chuva.

B) Ligar o farol alto e manter a velocidade.

C) Reduzir a velocidade e aumentar a distância do veículo da frente.

D) Frear bruscamente em todas as curvas.

27 / 30

Se você presenciar um acidente com vítima inconsciente, o que deve fazer primeiro?

A) Oferecer água imediatamente.

B) Mover a vítima para fora do veículo.

C) Acionar o socorro e sinalizar o local.

D) Sacudir a vítima para acordá-la.

28 / 30

Ao perceber que um veículo está trafegando com faróis desligados à noite, você deve:

A) Piscar os faróis rapidamente para alertá-lo.

B) Buzinar até que ele perceba.

C) Fechar a frente do veículo para forçá-lo a parar.

D) Acelerar para deixá-lo para trás.

29 / 30

A ultrapassagem pela direita é permitida:

A) Em qualquer situação, desde que seja rápido.

B) Quando o veículo da frente estiver na faixa da esquerda e sinalizar que vai virar à esquerda.

C) Somente em rodovias.

D) Nunca é permitida.

30 / 30

Estacionar em vaga reservada a pessoas com deficiência, sem credencial, é considerado:

A) Infração leve.

B) Infração média.

C) Infração grave.

D) Infração gravíssima.

O que mais cai na prova do DETRAN SP

Rodízio, ciclofaixas, faixas exclusivas e zonas de baixa emissão — a capital paulista tem regras específicas cobradas no exame.

Particularidade regional: Rodízio municipal, faixa exclusiva de ônibus 24h, ciclofaixa Faria Lima, Zona Azul e Marginais (Tietê/Pinheiros com pista local e expressa) são temas paulistas típicos.

Erros mais comuns de quem faz a prova em São Paulo

Trafegar em faixa exclusiva de ônibus 24h (multa gravíssima)
Ignorar rodízio municipal (final de placa por dia)
Confundir ciclofaixa com acostamento
Errar prioridade para ciclista em ciclorrota

Quanto custa e quanto tempo demora a CNH em São Paulo

Taxas e valores: Taxa da prova teórica: R$ 90,73 (uma das mais baixas). CNH completa em SP: R$ 3.100 a R$ 3.800 (varia muito por CFC).

Prazo de agendamento: Prazo médio: 20 a 30 dias na capital; 10-20 dias no interior.

Onde fazer a prova em São Paulo

O DETRAN-SP aplica a prova teórica em unidades e CIRETRANs distribuídas por várias cidades. Principais polos:

São Paulo
Guarulhos
Campinas
São Bernardo do Campo
Santo André
Osasco
Ribeirão Preto
Santos
Sorocaba

Dicas para aprovação no DETRAN-SP

Refaça este simulado até acertar 100% pelo menos duas vezes seguidas.
Leia o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) resumido, focando os artigos 24 a 44 (normas de circulação).
Domine placas de regulamentação (R) e advertência (A) — cerca de 20% da prova.
Chegue com 30 minutos de antecedência no local de prova em São Paulo.
Leve documento oficial com foto (RG, CNH provisória ou passaporte).
Não leve celular nem smartwatch — são proibidos e podem invalidar o exame.

Legislação essencial para o exame em São Paulo

O Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/1997) rege todo o trânsito nacional, incluindo São Paulo. Priorize os capítulos sobre normas gerais de circulação e conduta (arts. 26–67), sinalização (arts. 80–90), penalidades (arts. 256–268) e crimes de trânsito (arts. 291–312). A Lei Seca (11.705/2008) e a Lei do Farol Baixo (13.290/2016) também são fonte constante de questões.

Perguntas frequentes sobre o DETRAN-SP

Como funciona o rodízio em SP?

Restringe veículos por final de placa em dias úteis, das 7h às 10h e 17h às 20h, dentro do centro expandido. A prova cobra que rodízio é regra municipal, não estadual.

Faixa exclusiva de ônibus 24h?

Sim, em várias avenidas. Invadir é infração gravíssima com 7 pontos e multa alta.

Existe CNH Popular em SP?

Existe o programa Poupatempo CNH Social para primeira habilitação de famílias de baixa renda, com vagas periódicas.

Posso fazer a prova em Campinas ou Ribeirão?

Sim, o DETRAN-SP tem unidades em todo o estado com prova digital e agendamento online pelo Poupatempo.

Qual a nota mínima?

70% — 21 acertos em 30 questões.

Equipe Editorial

A equipe editorial do PasseDetran é responsável pela produção, revisão e organização dos conteúdos educativos da plataforma, com foco em oferecer informações claras, atualizadas e alinhadas às exigências dos órgãos de trânsito. Atua na elaboração de materiais voltados à preparação para provas do Detran, incluindo legislação de trânsito, direção defensiva, primeiros socorros e demais temas essenciais para candidatos à primeira habilitação e reciclagem. Com atenção rigorosa à precisão e à didática, o trabalho editorial busca transformar conteúdos técnicos em explicações acessíveis, facilitando o aprendizado e contribuindo para uma preparação mais eficiente e segura dos usuários. O compromisso da equipe é garantir qualidade informativa, confiabilidade e atualização constante, acompanhando as mudanças nas normas e diretrizes de trânsito no Brasil.

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